寶億萊潤昊為科學(xué)調(diào)色 守護(hù)南極科考站

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潤昊為科學(xué)調(diào)色 守護(hù)南極科考站 熱點(diǎn)資訊 » 國內(nèi)動態(tài) » 潤昊為科學(xué)調(diào)色 守護(hù)南極科考站 慧聰網(wǎng)    2015-4-10 11:58

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潤昊

我國南極泰山站。是繼長城站、中山站和昆侖站后，我國在南極建成的第4個科學(xué)考察站。

據(jù)介紹，泰山站位于東南極內(nèi)陸冰蓋腹地，居中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地，距中山站522公里，距昆侖站約600公里，寶億萊軟裝配飾，地理坐標(biāo)為東經(jīng)76度58分，南緯73度51分，海拔高度2621米。年平均溫度零下36.6攝氏度。惡劣的環(huán)境，為考察站的選材的帶來了難題。特別是在涂料的選材方面，工程專家們提出了及其苛刻的要求。更加注重涂料的耐寒性以及環(huán)保等特性。

中氟的P200T玻璃鋼氟碳涂料無疑成為最佳選擇，P200T具有更優(yōu)異的耐寒，耐腐蝕化學(xué)性能。中氟P200T，涂層長時間暴露在25℃的環(huán)境中重量不會減少，在-40℃-150℃的溫度范圍內(nèi)可長時間使用，不會氟化降解。完全符合南極惡劣的氣溫環(huán)境以及對環(huán)保的要求。

考察站門窗使用的中氟P200T玻璃鋼氟碳涂料

泰山站設(shè)計(jì)建筑面積1000平方米，其中主體建筑410平方米，采用拼裝式模塊化輕型金屬材料建設(shè)，底部支撐采用整體架空式。泰山站可滿足20人度夏考察、生活的需要，具備科學(xué)觀測、人員住宿、發(fā)電、物資儲備、機(jī)械維修、通訊及應(yīng)急避難等功能，并配有儲油設(shè)施。同時建有固定翼飛機(jī)冰雪跑道，配備400噸級內(nèi)陸運(yùn)輸車隊(duì)設(shè)備。主體建筑由中國第30次南極科學(xué)考察隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)，由28名人員組成的建設(shè)隊(duì)伍克服高寒惡劣天氣等種種困難，經(jīng)過53天不懈努力終于完成建站任務(wù)。

中國的極地科學(xué)考察事業(yè)是振興中華、為國爭光、造福人類的事業(yè)。自1984年中國政府組織首次南極考察至今，在短短的幾十年中，寶億萊家居飾品，已成功地完成了20次南極科學(xué)考察和2次北極科學(xué)考察，取得了舉世矚目的科研成果。

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