綠地運(yùn)營(yíng)城市空間為何遠(yuǎn)大于地產(chǎn)

原標(biāo)題：綠地運(yùn)營(yíng)城市 空間為何遠(yuǎn)大于地產(chǎn)

　　近些年，開發(fā)商一直在扮演城市運(yùn)營(yíng)商的角色。對(duì)于綠地來說，城市運(yùn)營(yíng)商就是從原來單純?cè)旆孔�，變成了提供“產(chǎn)品+服務(wù)”。對(duì)于成都這樣的國(guó)家中心城市，綠地認(rèn)為，其發(fā)展空間在某種程度上比一線城市更大，尤其是對(duì)于具備綜合運(yùn)營(yíng)實(shí)力的大型開發(fā)商，寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館，機(jī)會(huì)也將更多。

　　扶持創(chuàng)業(yè)：開發(fā)商也在干

　　　綠地方面告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，綠地的城市運(yùn)營(yíng)，更多是幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展模式升級(jí)。城市運(yùn)營(yíng)的容量是整座城市，市場(chǎng)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地產(chǎn)。

　　在綠地看來，綜合體項(xiàng)目只是初級(jí)的運(yùn)營(yíng)模式，綠地做的是緊密跟隨當(dāng)?shù)卣�府的產(chǎn)業(yè)定位，包括人口導(dǎo)入、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入。產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入就涉及企業(yè)服務(wù)、金融資源、融資服務(wù)、物業(yè)管理等各方面。

　　綠地集團(tuán)總裁張玉良表示，綠地在區(qū)域中心城市商辦物業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)合作資源及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等方面，都具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　一些新興的產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)孵化器，綠地在北京、上海、廣州、杭州、成都等地整合眾創(chuàng)空間第三方運(yùn)營(yíng)公司、綠地旗下綜合產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、社會(huì)戰(zhàn)略合作商、政府公共服務(wù)等優(yōu)勢(shì)資源，針對(duì)創(chuàng)業(yè)型團(tuán)隊(duì)，做一些特色服務(wù)。此外，綠地還借助“創(chuàng)客經(jīng)濟(jì)”風(fēng)口、“創(chuàng)客中心”平臺(tái)，整合資源形成產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值聯(lián)動(dòng)。

　　從2015年開始，綠地在全國(guó)拓展軌道交通投資、開發(fā)、運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，地鐵+物業(yè)的開發(fā)、運(yùn)營(yíng)模式，給綠地的消費(fèi)、金融、基建、房地產(chǎn)開發(fā)等板塊帶來了大量業(yè)務(wù)。

　　基建+融資：綠地新盈利點(diǎn)

　　　說到利潤(rùn)，綠地方面表示，大基建的營(yíng)收貢獻(xiàn)會(huì)更大，但是利潤(rùn)不高。在資深地產(chǎn)人士薛建雄看來，基建是最好的信用背書。通過做基建來發(fā)債，在市場(chǎng)上可以很容易融到錢。投資方通過金控平臺(tái)又可以對(duì)房地產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)提供支撐。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前綠地已經(jīng)落地或者即將落地的PPP項(xiàng)目總投資額達(dá)500億元，覆蓋全國(guó)6省8市。

　　目前，綠地旗下綠地金融、上海建工、建信信托三方已成立國(guó)內(nèi)首只千億規(guī)模的中國(guó)城市軌道交通PPP產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模為1000億元，整體軟裝寶億萊家居飾品，寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館，分期發(fā)行，首期規(guī)模240億元。

　　此前，綠地控股與寧波杭州灣新區(qū)管委會(huì)就簽署了500億元合作協(xié)議，建立“基礎(chǔ)設(shè)施投資+產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入+房地產(chǎn)開發(fā)并行推進(jìn)”的模式，并已與申通地鐵、上海建工、隧道股份等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過聯(lián)合體的形式，整體軟裝寶億萊家居飾品，以BOT、PPP等多元化投資模式，在全國(guó)各地開展軌道工程投資建設(shè)業(yè)務(wù)。

　　薛建雄告訴記者，通過金融打通基建和房地產(chǎn)的橋梁，寶億萊家居飾品，基建做高信用，房地產(chǎn)做高利潤(rùn)，金融就能獲得更大的溢出效應(yīng)，通過建地鐵來獲得更多的優(yōu)質(zhì)土地。

　　不過，綠地方面表示，利潤(rùn)的增長(zhǎng)并不能從單一產(chǎn)業(yè)看，而是看綜合優(yōu)勢(shì)，比如企業(yè)的服務(wù)平臺(tái)，通過平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，整合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，打造新興產(chǎn)業(yè)。這些業(yè)務(wù)帶來的不僅僅是獲取資源，也包括新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。正因如此，城市運(yùn)營(yíng)講究的是綜合效應(yīng)。

　　綠地正在打造的企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，以及和地方政府的合作已經(jīng)不局限于項(xiàng)目層面的開發(fā)，而是從產(chǎn)業(yè)層面對(duì)接。吸引更多的企業(yè)落戶平臺(tái)將為政府帶來人口、產(chǎn)業(yè)、資本的導(dǎo)入，為合作方帶來資源整合聯(lián)動(dòng)。平臺(tái)上各方之間將形成聯(lián)動(dòng)和協(xié)同，實(shí)現(xiàn)1+1＞2。對(duì)綠地而言，這將進(jìn)一步帶動(dòng)商辦項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)與物業(yè)增值，增強(qiáng)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和話語權(quán)。

(責(zé)編：朱江、伍振國(guó))