軟裝家飾寶億萊：400-888-9937國家會展中心反思醫(yī)博會問題 最快9月推APP綜合導(dǎo)覽系統(tǒng)

　　5月15日至18日，醫(yī)博會系列展在國家會展中心舉辦，由于到會參觀者人數(shù)大大超出展會主辦方和場館方的預(yù)期，在展覽舉辦過程中，展館內(nèi)外出現(xiàn)了各種問題。昨天，國家會展中心就醫(yī)博會發(fā)生的問題和即將采取的措施進(jìn)行了說明。記者了解到，隨著未來APP綜合導(dǎo)覽系統(tǒng)的上線、綜合商業(yè)體的竣工，部分問題將得以緩解。

　　青年報(bào)首席記者 范彥萍

　　釋疑：為何進(jìn)不去，開家居生活館，也出不來？

　　預(yù)估人流量大大低于實(shí)際人流量

　　近日，為期四天的醫(yī)博會給觀眾留下了深刻的印象。展覽期間，抱怨最多的就是早上進(jìn)館和晚上閉館高峰時(shí)間周邊道路擁擠阻塞，進(jìn)不去、出不來，媒體稱當(dāng)時(shí)的交通狀況非�；靵y；閉館時(shí)觀眾疏散緩慢，周邊配套公交缺乏，地鐵運(yùn)量有限，參觀者往往要排上一兩個(gè)小時(shí)的隊(duì)、繞無數(shù)個(gè)彎子才能進(jìn)入地鐵站；周邊停車場標(biāo)識不清楚，家居飾品加盟，諾大的停車場中尋車?yán)щy；午餐時(shí)間就餐人員爆棚；展館太大，內(nèi)部標(biāo)識設(shè)置存在問題，影響了觀展體驗(yàn)等。

　　據(jù)國家會展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，發(fā)生這些問題的原因是多方面的，既有客觀原因，也有主觀原因。事后，相關(guān)政府部門和國家會展中心都認(rèn)真作了總結(jié)和反思。

　　“當(dāng)時(shí)，我們對參觀者人數(shù)估計(jì)不足。醫(yī)博會系列展是從廣州等地移師到國家會展中心，首次在上海舉辦，主辦方缺乏在上海辦展的經(jīng)驗(yàn)，對參觀者的熱情估計(jì)不足，參觀者人數(shù)預(yù)測偏少，主辦方預(yù)測最高日參觀者人數(shù)11萬人左右，而實(shí)際的場館安檢人數(shù)達(dá)到17.3萬人。由此造成場館方和政府相關(guān)部門的有關(guān)保障工作不到位�！睋�(jù)場館運(yùn)營部總經(jīng)理方輝介紹，道路交通配套建設(shè)滯后也導(dǎo)致了擁堵的產(chǎn)生。目前，展館周邊道路改造計(jì)劃沒有完成，主干道諸光路南端、盈港東路西端及通往北青公路的貨車專用地下通道等仍在施工中，嚴(yán)重影響了車輛通行；規(guī)劃中與場館同步建設(shè)完成的5個(gè)停車場和2個(gè)貨車輪候區(qū)至今尚未開始建設(shè)，在大型展覽舉辦期間只能靠啟用周邊臨時(shí)停車場解決；東面與虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)的道路連接沒有打通，開家居生活館，車流、人流壓力過度集中在國家會展中心西面，造成東西兩邊交通不均衡。

　　記者了解到，第三大原因是公交系統(tǒng)運(yùn)力不足。據(jù)介紹，徐涇東站是目前國家會展中心唯一的地鐵站，由于建站在國家會展中心建設(shè)之前，站臺容量沒有考慮巨大的展覽人流，加上2號線本身運(yùn)力有限，造成參觀者閉館時(shí)不能通過地鐵快速離開；周邊公共交通系統(tǒng)缺乏，沒有一條連接虹橋樞紐或者市中心的公交線路等。

　　據(jù)國家會展中心董事長王志平透露，“其實(shí)，場館方在醫(yī)博會開始以前就對主辦方預(yù)測的人數(shù)存疑，經(jīng)過對這些展會歷史數(shù)據(jù)的分析，我們預(yù)測參觀者人數(shù)可能有18萬人左右，達(dá)到上海汽車展的人流峰值。國家會展中心按照車展保障模式，啟用了南北片區(qū)的所有停車場，制定了詳細(xì)的人流、車流動線及交通方案，開家居生活館，設(shè)置現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)崗位，增設(shè)志愿者服務(wù)點(diǎn)，加強(qiáng)地鐵口進(jìn)出觀眾的引導(dǎo)并設(shè)置蓄人區(qū)。同時(shí)及時(shí)向市有關(guān)部門報(bào)告，市級保障平臺隨即啟動，各方保障人員進(jìn)入場館駐場。場館外圍加強(qiáng)交通引導(dǎo)、場館內(nèi)增派各級保衛(wèi)力量進(jìn)行安全檢查、巡邏防范、治安管理、交通疏導(dǎo)、消防備戰(zhàn)，在西紅橋社會管理中心的協(xié)助下維護(hù)場館外圍的治安秩序、加強(qiáng)交通疏導(dǎo)以及維護(hù)市容。即便如此，閉館時(shí)仍發(fā)生交通和人流疏散等問題。”

　　應(yīng)對：容易迷路，無處停車怎么辦？

　　最快9月份，APP綜合導(dǎo)覽系統(tǒng)將問世

　　針對醫(yī)博會暴露出的問題，國家會展中心在自身的職責(zé)范圍內(nèi)采取措施、積極整改、完善提高。

　　“今年，我們還將迎來家具展、紡織面料展、汽配展等大考�！眻鲳^運(yùn)營部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將提早做好展會情況預(yù)測，要求主辦方盡量上報(bào)準(zhǔn)確信息，以承諾書的形式上報(bào)，并對上報(bào)信息的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)任，避免由于信息不對稱而造成的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

　　對于標(biāo)識不足，在場館內(nèi)容易迷路的現(xiàn)象。方輝表示，今后將優(yōu)化標(biāo)識設(shè)施，增加告示類、公共服務(wù)類標(biāo)識，突出出租車、接駁巴士、地鐵、出口等指示功能，方便觀眾選擇多樣化的離場路徑。國家會展中心董事長王志平透露說，最快今年9月份，APP綜合導(dǎo)覽系統(tǒng)將問世。觀眾將可以通過APP找到想要去的場館和展位。

　　針對Wifi不穩(wěn)定的現(xiàn)狀。王志平介紹，未來將完善場館網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，加快排查、消除通訊盲點(diǎn)，保障大展期間通訊信號穩(wěn)定；推進(jìn)與第三方服務(wù)商合作完善Wifi覆蓋，彌補(bǔ)現(xiàn)有Wifi通信質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。

　　此外，國家會展中心還將進(jìn)一步優(yōu)化出租車、短駁巴士進(jìn)館交通流線和上客點(diǎn)位，充分發(fā)揮出租車和巴士的人流疏散功能，保證紅線內(nèi)交通循環(huán)順暢�！拔覀兊囊�(guī)劃是，舉行大型展覽期間，地鐵承載60%的客流，其次建議盡量以大巴和公交出行，盡量少開私家車，盡管我們目前擁有全世界最大的停車場，可以同時(shí)停放5300個(gè)停車位，但還是滿足不了觀眾的需求。在大客流期間還要再臨時(shí)開放3100個(gè)停車位。此外，我們還在建五號停車場，以緩解觀眾的停車難。”王志平介紹說。

　　此次醫(yī)博會第一天，曾出現(xiàn)了盒飯斷檔15分鐘的突發(fā)狀況。僅第一天盒飯就賣掉了7萬盒，第二天為6萬盒。有人建議能否引進(jìn)更多的大眾餐飲企業(yè)。對此，國家會展中心相關(guān)人士回應(yīng)說，“在嚴(yán)格把握供餐單位資質(zhì)要求的基礎(chǔ)上，我們將采取向市場放開的措施增加供餐單位和點(diǎn)位，保證餐飲供應(yīng)，滿足多樣化的用餐需求。”

　　此外，今后的展會將繼續(xù)保留地鐵站4號口蛇形通道措施。

　　王志平還介紹說，對于紅線外的交通阻塞、停車場等市政配套問題，則需要廣大媒體一起呼吁加快規(guī)劃中的道路改造、停車場建設(shè)等，從根本上解決交通問題；呼吁在展館周邊增設(shè)連接虹橋樞紐和市中心的公交線路，寶億萊家居生活館，以緩解地鐵2號線壓力。

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（責(zé)任編輯：HN666）